рисунки самолёта поликарпова итп

Вот здесь видимо самое время ответить на возмущенные недоумения, а они несомненно будут. С самого первого знакомства с этим проектом Н.Н. Поликарпова мне запало в память несоответствие названия и назначения самолета. Дело в том, что понятие «тяжелый» как то не вяжется к размерности ИТП, особенно если вспомнить проект ТИС. Другой вариант — истребитель с тяжелой пушкой, тоже кажется притянутым за уши, особенно если вспомнить родство в

По существу, Поликарпов впервые предложил новый класс самолетов: одномоторных истребителей-бомбардировщиков и воздушных истребителей танков.

ИТП с мотором М-105П не был рекомендован к разработке (о возможной причине напишу позднее), а с АМ-37П — предлагалось включить самолет в план опытного самолетостроения на 1941 г.

Рекомендовалось усилить бронирование: поставить бронекозырек летчика, осуществить частичное бронирование водорадиатора, кроме этого, предлагалось добавить два синхронных пулемета ШКАС с боекомплектом 1500 патронов.

Вооружение ИТП было весьма мощным: одна пушка калибра 37 мм (50 снарядов) и две синхронные пушки ШВАК калибра 20 мм (по 200 снарядов на каждую). В заключении указывалось, что поскольку по схеме и по основным параметрам самолет ИТП близок к самолету И-200, то Поликарпов при проектировании ИТП учел результаты летных испытаний И-200, а в качестве одного из достоинств ИТП отмечался отличный обзор вперед из кабины летчика.

Эскизный проект ИТП был рассмотрен в НИИ ВВС и к 11 января 1941 г. заключение НИИ ВВС на эскизный проект ИТП утвердил заместитель начальника ГУ ВВС генерал-лейтенант Ф. А. Астахов.

Предложенный к проектированию вариант истребителя И-174 - ИТП (истребитель танков пикирующий) с АМ-37П или М-105П, опирается на опыт разработки эскизного проекта самолета И-173 с мотором М-105П (документов пока не найдено, дан предполагаемый вид).

3.    Сопровождение бомбардировщиков.

2.    Поражение наземных целей: танков, броневиков, зенитных батарей, пулеметных гнезд и т.п.

1.    Ведение активного воздушного боя с самолетами противника, главным образом, уничтожение бомбардировщиков.

Итак, в ноябре 1940 г. Н.Н.Поликарпов выступил с инициативой создания одномоторных тяжелых пушечных истребителей, основным назначением которых являлось бы:

Этот же подход восторжествовал и в авиации, хотя я думаю именно там, мы вполне могли использовать немецкий подход и потенциально, у нас все для этого было. Рассмотрению этого вопроса я обязательно уделю время, а пока попробую несколько сузить тему и сосредоточиться на поиске вопроса, какую роль мог бы сыграть истребитель-бомбардировщик ИТП, и не было ли большим упущением непомерно огромное использование ресурсов для производства штурмовика Ил-2 и его развития Ил-10?

На мой взгляд, мобилизационный подход, продемонстрированный СССР оказался верным, именно он позволил в условиях дефицита сложного оборудования и квалифицированных кадров, обеспечить нужды армии и тем самым создать фундамент Победы.

Что лучше? Выпустить новый танк или выпустить некоторое количество запчастей плюс тягач-эвакуатор? Этот вопрос в Германии и в СССР решался по-разному. Поэтому советские части часто бросали поврежденный танк. Немцы имели для эвакуации технику, запчасти для ремонта и всегда стремились утащить подбитый танк с поля боя.

Известно, что  СССР в годы войны потерял 96,5 тыс. танков и САУ. Немцы и их союзники потеряли на восточном фронте 32,5 тыс. танков и штурмовых орудий. Объясняется это достаточно просто — акценты в обеспечении техникой в СССР и Германии были разными. Немцы делали упор на техническое совершенство и больше уделяли внимания обслуживанию имеющейся в войсках техники, наши предки — производству новых единиц.

Разговор в статье пойдет об очень интересной машине Н.Н. Поликарпова — истребителе танков пикирующем (ИТП), но вначале коснемся вопроса, в котором наиболее зримо проявился подход СССР к боевой технике.

Несостоявшийся или сорванный триумф истребителя-бомбардировщика?

» » » » Несостоявшийся или сорванный триумф истребителя-бомбардировщика?

Даже часы истории имеют своих часовщиков. (Богуслав Войнар)

Несостоявшийся или сорванный триумф истребителя-бомбардировщика?